在去年的Interschutz hannover2015德国汉诺威消防展上，各大企业纷纷亮出杀手锏，新技术新产品让人目不暇接。依维柯旗下的马基路斯作为德国本土企业，展示了全系列的消防车产品。作为云梯行业的领军品牌，马基路斯这次在展会上首发的M68L直臂云梯消防车让人印象尤为深刻。因为这是继2010年马基路斯创造全球云梯车新高度(M60L)后，又一次刷新纪录，68米的高度成为新的云梯行业标杆车型。

马基路斯M68L云梯消防车

5年前，马基路斯在莱比锡消防展上推出了M60L云梯消防车，这部最高能伸到60米的云梯车成为世界上首辆达到60米高度的直臂登高车。而在这5年时间内，竞争对手纷纷向这个高度冲刺，并试图创造新的世界纪录，但这一切都是徒劳的，建厂超过150年的马基路斯不是这么轻易就被人超越的。这一次汉诺威消防展，马基路斯就把自己新的旗舰产品M68L带到了现场，气场十足。

马基路斯M68L云梯消防车采用依维柯Trakker AD340T45底盘，简单解释一下这个底盘代号的意义，AD代表Active Day，也就是不带卧铺的日间驾驶室，340T代表底盘允许总重为34吨，45则代表发动机输出功率为450马力。尤其值得一提的是，在欧洲地区，这样的超高云梯消防车的市场非常小，绝大多数举高车都是以30米级别为主。而像超过50米这种消防车的主要市场还是在亚洲，特别是中国市场，所以今后M68L出现在中国几乎是板上钉钉的事。

臂架上显眼的“World`s Highest Ladder”代表马基路斯的专属荣誉

在云梯车最关键的上装方面，汇集了马基路斯大量的尖端科技，毕竟在高空进行救援作业有不得半点马虎。云梯带有电子减震，以减轻在高空中云梯晃动带来的恐惧感，马基路斯引以为傲的Vario支腿也出现在这辆车上。按照目前建筑的高度，68米大约相当于23楼的高度，救生篮最大允许搭乘3人/300公斤，水炮1200L/min。在臂架上显眼的“World`s Highest Ladder”代表马基路斯的专属荣誉。

有人一定会问国内不是有101米的消防车吗？为什么会说这个68米就是世界纪录呢？答案在于两者举高臂的差别，101米是曲臂消防车，臂架是伸缩+折叠的箱型结构，属于登高平台消防车，而马基路斯M68L是直臂消防车，臂架是直臂伸缩臂的钢架结构，属于云梯消防车。